目前,我國汽車租賃市場已經改變此前以租賃公司為主的局面,多業態成為行業特點。北京汽車租賃市場的巨大吸引力,是這一特征形成的重要因素。
國際汽車租賃經營規模在全球有千億美元體量,以歐美國家的租賃市場發展最為成熟,全球汽車租賃業的運營車輛的保有及年需求總數約在300萬輛左右。
而中國汽車租賃規模截止2015年底僅有45萬輛,占中國乘用車保有量的0.4%左右,日本和美國這一數據分別為2.5%和1.6%,中國的人口基數全球最大,可見,中國汽車租賃市場前景巨大。
另一方面,伴隨國家環保和交通壓力的不斷增加,目前北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、貴陽等城市都已經實施汽車限購,隨著限購城市的增多,汽車租賃市場規模無疑將增大。
有分析認為,未來幾年,我國汽車租賃行業仍將保持高速增長,年增長率在20%~25%,到2018年我國汽車租賃市場規模將達到500億元。
不僅如此,我國正式取消副部級以下領導干部用車,取消一般公務用車,并將普通公務出行社會化,適度發放公務交通補貼,這對汽車租賃市場,特別是限購城市的租賃市場是利好消息。
剛需與痛點并存,汽車租賃市場應時而生
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